11-15
濱海66科學調查船由濱海勘察全資籌建，于2019年11月15日正式下水運營。 可適用于海上風電（靜探和鉆探)、海底隧道、跨海大橋、碼頭工程地質勘察，地球物理勘探，水文、化學、生物、環(huán)境等多學科綜合調查。
08-22
“工欲善其事，必先利其器”，公司于2021年繼續(xù)加大海洋勘察裝備與技術研發(fā)投入，自籌資金開始新建第二艘科學調查船“濱海67”，并于2022年8月投入使用。
09-04
本鉆探平臺的優(yōu)勢1.適用于水深18米以內的水域；2.施工船就位困難和不易錨泊的海域；3.受海況和天氣影響嚴重的工區(qū)；4.根據(jù)業(yè)主及項目需求， 需精細化勘察的工區(qū) （包括靜力觸探試驗、十字板剪切試驗、抽水試驗、壓水試驗、波 速測井等） ；5.海上風電項目勘察、水域管道路由項目、跨海大橋勘察、海底隧道勘察、人工島勘...
11-04
“濱海88”雙體鉆探船主要參數(shù)：船長17米，型寬10米，型深1.2米，吃水0.5米，可自主航行，自行四錨定位。
09-02
采用液壓驅動動力頭，性能穩(wěn)定安全；井架具備升降能力，航行期間可降到最低狀態(tài)，降低了船舶整體重心高度，保障并提高了船舶穩(wěn)性和安全。
采用液壓驅動動力頭，性能穩(wěn)定安全；動力頭具備高、低鉆速和后移避開孔口能力，滿足常規(guī)土層、基巖鉆探和原位標貫測試需求。
自2022年，我公司陸續(xù)在自有的濱海66和濱海67科學調查船配備了范登堡WISON-APB Classic井下式CPT系統(tǒng)，培養(yǎng)了一批經驗豐富的CPT施工作業(yè)人員和具備導航定位、CPT數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理能力的技術人員，使兩船均具備了高效的CPT作業(yè)能力。
Vector V133 GPS Compass系列以其精湛的定向和定位性能，通過了國際海洋組織的認證；全新的，堅固密封IP69等級設計可以挑戰(zhàn)最惡劣的環(huán)境。它采用固定桿安裝極易應用于海洋和陸地領域。
公司擁有多臺套中海達華星A8 Plus RTK設備，能同時滿足多個項目的測量放點工作，為項目定點測量工作的順利進行提供了的保障。簡介： A8 Plus作為經典作品的延續(xù)，無論外部材質，操作的優(yōu)化，還是內部的儲存，連接的方式等都有了巨大的提升，鎂合金外殼，更小的體積，8G存儲，支持NFC閃聯(lián)，Mini USB通用接口，高...
MPT型微型貫入儀由1只數(shù)顯電測式測力計和3只不同規(guī)格的測頭組成。數(shù)顯電測式測力計采用高精度壓力傳感器，內置電路程序將采集到的壓力結合板頭大小換算成對應的壓強直接顯示到液晶屏上。測頭具體參數(shù)如表1所示：表1. MPT型微型貫入儀具體參數(shù)表 測頭型號 A測頭B測頭 C(錐)測頭 探頭規(guī)格0.3cm21.5cm230貫...
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